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大修后的车辆使用高粘度润滑油还是低粘度润滑油?
发布时间:2017-06-15

       尽管现在金属加工工艺非常先进,但新设备开始使用需要磨合是永远存在的。因此大修后的车辆发动机需要磨合,所以大修后的车辆发动机必须使用低粘度的润滑油。

       原因有三方面:

       1、使用粘度低的润滑油有利于润滑油快速到达润滑部位,降低干摩擦的时间;

       2、有利于清洗,有利于过滤金属磨粒;

       3、使用粘度低的润滑油有利于散热,由于新加工表面难免存在毛刺,磨合过程需将它们磨去,因此会产生大量的摩擦热。

       大修后的车辆,如果使用粘度大的润滑油,容易造成早期磨损、偏轴和发动机的烧瓦、拉缸等故障。


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